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결정하기 어렵다: 성인 시장은 지휘자로 결정해야 합니다.

루이스 모르겐슈테른은 결정을 내렸다. Quan Cumpla 65, dentro de cuatro años, va a armar una directiva anticipada sobre conducir.

귀하의 기록은 자신의 행동을 기록하는 것입니다.

‘잠재력이 있지만 심각한 결정을 내릴 가능성은 없습니다. 안전한 판단을 내릴 필요가 없습니다. 디호 모르겐슈테른, 신경학, 신경 순환학, 대학의 긴급 의학 교수 미시간.

Su esposa, de 59,tiene la intención de firmar un documento like a los 65.

모르겐슈테른은 논란이 되는 매우 복잡한 문제를 안고 있다.연료 코트 밀접한 관계 Reciente publicado en el Journal of the American Geriatrics Society que reveló que el 61% de los Adultos Majores con deterioro cognitivo seguían manejando a pesar de que el 36% de sus cuidadores estaven preocupados por su capacidad para hacerlo.

성인 시장은 모르겐슈테른에서의 경험을 최대한 활용하여 사전에 준비하고 반복할 수 있습니다. Pero remarcó que는 “우리는 자신의 그룹으로서의 역할을 수행할 수 있으며, 데베리안 하셀로 포르케는 대표자로서의 역할을 수행할 수 없다”고 말했다.

교육 기관은 성인 의료 기관을 대상으로 인지도를 지속적으로 향상시키기 위해 “코르가 라스 자베스”와 같은 국민의 평가를 내릴 필요가 없습니다. 70년, 80년, 90년 후에는 성인의 인지도가 떨어질 수 있으므로 사전 지식이 필요합니다.

2021년에 5,000만 명의 인물이 65년간 라이선스를 취득하고, 2012년에 38%를 달성하고, 미국 자동차 협회(AAA)의 데이터를 취득합니다. 19백만엔의 세입자 75년, 시청률 31%. 듀란테 에스테 페리오도, 라스 무에르테스 폴 액시던트 드 베히큘로스 엔트레 페르소나 드 65 아뇨스 오 매스 오멘탈론 은 34%: 푸에론 7,489 en 2021. · 페르소나 마요르 레전더스 엔 악시던츠 데 트라피코 에세 아뇨 슈퍼로 라스 266,000.

로스 마요리아 선배 콘두센 드 마넬라 세그라. 우리는 자주 행동을 취했고, 베벤 메노스, 아들 메노스 프로펜소스가 지휘관이 되어 어린 시절의 새로운 베로시다드를 이끌었습니다.

성인 연령과 미디어 정보를 비교하여 자동차 사고와 치명적인 사고 발생을 확인합니다. 당신의 아들은 안전을 보장하고 일상 생활에 익숙해져 교통 사고와 부상을 입지 않도록해야합니다.

금수 조치, 관절염, 녹내장, 파킨슨 병 등의 치료를 위해 시장의 안전을 확보하십시오. 사고가 발생하면 성인 시장이 사망하면 무덤이 매장되어 취약한 위치에 놓일 수 있습니다.

식물의 인지 기능을 저하시키고, 식물의 안전성을 높이기 위한 특별한 준비를 마련해, 의사 결정을 실시해, 평가와 평가를 실시하는 것으로, 다양한 개인과의 대화를 실현합니다.

En este context, “conducir es un gran desafío, porque las persones no reaccionan adecuadamente y no pueden controlarse a sí missmas”, dijo Emmy Betz, professora de medicina de emencia en la Escuela de la Universidad de la Universidad de Colorado, que ha estudiado 라스 소브레엘 마네호의 선견성 지시.

70년대 알츠하이머병 환자는 모르겐스턴의 최고의 가족이며 70년대의 안전한 삶을 유지하는 데 중요한 역할을 했습니다. Después de perderse un dia, su esposa le sacó las llaves del auto, y “él no entendía por qué.”

마네호의 사전 지시에 따라 모르겐 스턴 솔루션, 최신 기술 및 경험을 바탕으로 권장 사항을 선택하십시오.

다양한 지시가 존재합니다. 모두가 모르는 사람이며, 익숙하지 않은 친구이며, 미래에 자신의 삶을 이해할 수 있습니다. AAA와 미국 작업 치료 협회는 레스파르다드 에스테티포의 지시que no es realmente vinculante (básicamente es poner por escrito un acuerdo de palabra).

친구는 자신의 개성을 탐구하고 가능한 한 안전한 지휘를하고 공공 교통과 지휘자의 자발적인 프로그램을 탐구하기 위해 모든 수단을 강구합니다. Uber, Lyft, 시장 등 다양한 프로그램을 실행하여 다양한 요구에 대응할 수 있도록 지원합니다.

오트라 디렉티바 노 빈큐란테, 알츠하이머 병 협회의 책임을하고 치매 사람들을 재인식하고 사회적 문제를 해결합니다. 탐비엔은 바다와 관련된 인물로서의 역할을 한다. Pero va más allá declarando: “나는 Orbidal의 명령을 무시하고 명령을 실행할 필요가 없습니다.” 하기 위해 필요한 조치를 취합니다.”

남부 플로리다 보건 대학, 롤리 디 그리즈모어, 재활 델 마네호 직업 및 전문가 인증, 성인 마요레스 평가의 75%를 평가 합니다.

중요한 평가의 중요성을 증명하기 위해서는 중요한 개인의 문제를 해결해야합니다. 역사적 의학 재검토. 예견 없음. 평가를 실시합니다. 당신은 올바른 지식을 가지고 있습니다. “Si alguien notiene perspicacia, que es común, no entienden por qué estas pruebastienen algo que ver con conducir”, dijo.

세그로를 고려하여 성인 마이어리스의 그리스모어를 불러, 안전한 지시를 확인하고, 길라르, 자동차 운전중의 만테나세, 및 통역의 세냐레스, 의료 기관의 지도를 검증합니다.

4 월 테스트 테스트, 그리스모어의 일반적인 권장 사항, 정기적 인 평가 및 무단 한계를 고려하여 솔로 셀카 데카 서와 자동 자율 주행을 관리해야합니다. 성인 마요레스에 대한 제한은 없습니다.

그리즈모어 등급은 $420입니다. 메디케어 노 라 파가, 우나 발레라 팔라 로스 성인 마요레스 콘 잉글레소스 바호스.성인 시장과 가족 교류, 재활 증명, 마네호 지원, 미국 작업 치료 협회 이사장 상담 https://myaota.aota.org/driver_search/.

에린 숄드 데이비스, 노인 드라이버 이니셔티브의 의료 관련 협회와 조정하고 공증인 문제에 대한 인지 기능의 저하를 진단하는 평가를 권장합니다.

“Todos hauríem de estar planificando nuestras cambiantes necesidades de Transporte en nuestros 70, 80 y 90 años”, dijo. “독립성을 유지하기 위해서는 문제가 없습니다. 감정적인 문제는 없습니다. 폴 에소, 퀀트 매스 세 플레인, 매스 옵션, 컨트롤 세 포드라 테너.”

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